在任何游戏中，使用需要一定站场时间获得高爆发输出的角色或载具都需要把握好输出节奏，不能沉迷输出，被对面抓到机会反打。这一点在《坦克世界》里也是适用的，像弹夹车和机炮车就要谨慎规划输出时机和站场时间，在制造大量输出的同时保全自己。
像本周五凌晨正式开发领取，由圣诞代言人卷福带来的圣诞礼物坦克幻影就是一台典型的弹夹中坦。拥有四连发，短装填3.5秒的110毫米主炮它非常考验车长对输出时间的把握。
但要找典型，还得是捷克轻坦线。它们装备了大容量机炮，一开始输出就容易上头，然后很可能被对面反杀。因此哪怕抓到机会输出了，也要把握节奏，搂到就走，不要犹豫。
展开剩余74%八级捷克机炮轻坦Vz.64B
而将在明年一月中旬更新的2.1.1版本中，也会有一条非常重视输出节奏的机炮车路线加入游戏。它们就是美系的第二条中坦线ARES系列，也是游戏第一条上线就自带十一级车的路线。
该路线的十一级车ARES 90C
这条路线的火炮使用的是有过热系统限制的无装填自动炮，输出节奏非常依赖对过热条的把握。如果你贪图输出最大化，那么就要在过热条填满，进入完全冷却期前收手，等一会冷却。如果担心把握不好，也可以在实战中打三到七发弹的长短点射，比较稳妥。
而为了适应新机制，ARES系列的输出算法也改为了DPS。八到十一级的四台车射速也统一为0.3秒一发，DPS算法就是标伤*（1/0.3秒）。以数秒的输出窗口来算，ARES系列的爆发力也是很强的。
像十级的ARES 90标伤为115，换算后的DPS就算383。如果直接打到红温可以打十发，造成1150的标伤；如果打六七发的长点射点射，也能打个七八百伤害，杀伤校内较高。
除了火力强劲外，ARES系列在其他方面就更接近一般中坦。防护上，它们的整体设计神似概念1B，拥有低矮的外观设计，炮塔也非常低矮，装甲足够，需要细瞄才能击穿。在前线作战的时候，防护还是比较靠谱的。
不仅如此，ARES们全系标配应急履带系统。向前探头被断腿的话，还能靠后备履带退回来，实战中比较安全。
机动性方面，ARES系列的坦克极速都在50km/h，推重比都在18以上，加速性能还是可以的。就是倒车速度偏慢，不到20km/h。有条件的话可以上紫涡轮，也可以选择三级橙涡轮。
就从目前的数据来看，ARES系列的潜力是比较大的，堪称游戏目前爆发最强的中坦，也不用像捷克轻坦一样卷视野，比较安全。不知道车长们看不看好这几台新车的呢？可以来评论区留言！
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